LV RU LT

Продукция KÄSSBOHRER

 

K.STB 39
СООТВЕТСТВУЮТ ГОСТУ И
ЕВРОПЕЙСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ
БЕНЗОВОЗЫ
KÄSSBOHRER

Полуприцеп-цистерна для жидкого топлива разработан в инженерной инфраструктуре компании Kässbohrer, и облегчает процесс эксплуатации транспортного средства во время перевозки жидкого топлива, дизеля и других нефтепродуктов. 
Разработка конструктивных особенностей данной серии полуприцепов, направленных на повышение безопасности, компания Kässbohrer наивысший уровень мер безопасности во время транспортировки опасных грузов. Изготавливаемые по специальным техническим требованиям наших клиентов, необходимых для выполнения перевозок, конфигурацию полуприцепа серии K.STB возможно выполнить с несколькими объемами и отсеками. Предлагая высокую грузоподъемность, K.STB является примером нового поколения транспортных средств для жидкого топлива и нефтепродуктов.

Гибкие решения 
В зависимости от условий эксплуатации транспортного средства, полуприцеп-цистерна может иметь от 1-ого до 7-и отсеков. Кроме того, по заказу, изготавливаются цистерны объемом 32м3.

Измерительная и насосная системы
Полуприцеп-цистерна может быть оснащена дополнительными измерительной и насосной системами ведущих производителей. Кроме того, возможен установка по выбору коллектора и счетчика.

Широкий диапазон дополнительных опций
- Дополнительно принтер и обогреваемый ящик с принтером
- Различные шланги и держатели шлангов 
- Дополнительный ящик катушки для намотки шланга 
- Поручни с пневматическим управлением

Цистерна
Алюминиевый (соответствующий требованиям ADR), цилиндрического типа, 5 отсеков, нижней и верхней загрузки
Наполняющий люк
1xDN500 люк с герметизирующейся крышкой наполняющего колпака 
1xпредохранительный клапан давления и вакуума
Линия отвода газа и вентиляционный клапан для предупреждения поперечных движений
1xстержневой указатель уровняr, промаркированный для каждых 500 литров
Предохранительное устройство перелива
Оптический датчик контроля перенаполнения
Слив
1 муфта API с переходом от 4” к 3“ ручного типа
Налив и спуск на правой стороне
Мостик вдоль наливных горловин и трап
Переходной откидной мостик из облегченной металлической решетки (Алюминий) на левой стороне, в задней части трап Алюминиевые складные поручни, откидное ограждение против падений устанавливается приложением снизу вверх по восходящей вертикали
Держатель шлангов
1x6 м DN150 алюминий
Шланги
1x6 м 3” соединительная муфта с зажимным патроном - охватывающие на обеих концах
Шасси
Полурамная сварная конструкция шасси из алюминия
Тормозная система
Wabco EBS 4S/2M с RSS и ECAS (включая Помощь при начале движения)
Электрическая система
Розетка для 1x15-штыревой вилки в соответствии с Директивой 76/756 EEC, вместе с осветительной системой 24 В, 1х рабочий фонарь
Механизм опускания и подъёма опорных стоек полуприцепа
Механический механизм опускания и подъёма опорных стоек полуприцепа Jost 24 т из стали
Шины
6+1 шины 385 /65 R 22.5 с алюминиевыми ободами колес Alcoa 
Ось и механизм вывешивания оси
BPW трехосная пневматическая система подвесок в сборе для дисковых тормозов с допустимой нагрузкой 9 т. Механизм вывешивания первой оси с управлением из кабины.

H5
Высота сцепного устройства
1.220 mm
D
Диаметр цистерны
2.350 mm
WB
Колесная база
6.700 mm
DLRv
Широкий радиус переднего свеса
1.250 mm
DLRh
Широкий радиус заднего свеса
2.055 mm
L
Длина
10.800 mm
HI
Задний свес
2.900 mm
V
Объем цистерны

Tare Weight

Собственная масса

Рабочая температура

Материал
39 m3

5.300 kg ±3%

-20°C - +50 °C

Alustar/Elognal

Миним. 5 mm
Покупаем б/у грузовую технику (тягачи, самосвалы, полуприцепы)